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乐竞手机网页版登录入口|西门子柴电推进系统助力台湾最大船厂节省燃油成本

时间:2024-11-09 02:16:01

本文摘要:短距离航行时机动性以求更进一步强化  由高压电机和变频器构成的全构建驱动系统(IDS)让船舶运营更加经济、更加节约能源  有效地掌控和处理污染物,从而提高船舶的环保性  西门子为台湾国际造船公司的四艘6.5万吨半潜甲板运输船(SSDCV)获取柴电前进系统和其他附件。

短距离航行时机动性以求更进一步强化  由高压电机和变频器构成的全构建驱动系统(IDS)让船舶运营更加经济、更加节约能源  有效地掌控和处理污染物,从而提高船舶的环保性  西门子为台湾国际造船公司的四艘6.5万吨半潜甲板运输船(SSDCV)获取柴电前进系统和其他附件。该公司是台湾仅次于的造船厂,目前正在为一家新加坡客户生产船舶。比起传统的机械前进技术,西门子的柴电前进系统可将燃油成本减少15%,这是因为它享有独一无二的功率管理功能。与此同时,涉及的螺旋桨、船舵和推进器在船舶短距离运营时可强化其机动性。

每套前进系统皆享有由高压电机和变频器构成的全构建驱动系统,各类组件之间可实现十分极致的相互配合,有助让船舶运营更加经济、更加节约能源。压载水泵可协助有效地掌控和处理污染物,从而防止海洋遭到不必要的污染。  西门子股份公司石油、天然气及船舶业务部总经理MarioAzar回应:我们最先进设备的柴电前进系统可提高船舶的燃油效率和机动性,同时它还能利用涉及的水泵技术维护周围环境。

能与台湾国际造船公司在这一最重要项目上密切合作,我们感到荣幸。某种程度令人欣慰的是,西门子前进系统已被我们所服务的石油、天然气及船舶行业普遍接纳。

  西门子将为四艘SSDCV获取原始的柴电前进系统,并计划于2017年年底前交货。每套系统都可谓原始的全构建驱动系统,包括四台4000千瓦高压Simotics电机、四台高压Sinamics变频器和适当的变压器。

这些组件需要极致协同,从而构成一套经济高效、运营可信、可用性低的集成化系统。西门子的供货范围还包括为每艘船舶获取6980千瓦的主发电机、中压配电柜、电源管理系统、变流器和压载水泵变压器,以及配电变压器、固定式螺距螺旋桨、襟翼舵及船首船尾隧道式推进器。

  SSDCV专门支撑重型负荷而设计,比如用作载运船舶、自升式钻台、浮式和非浮式模块等。它们可以水龙头在水中,让货物飘浮到适当方位,而需要将其移入水面。

或者说,它们需要落成水龙头功能才可装载货物。未来几年,市场对这类船舶的市场需求势必会稳定增长之势。


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